235/45 R17 auf 195/65 R15 umrüsten
Der Außendurchmesser ändert sich um −1,4 % und liegt damit in der üblichen Faustregel. Der Reifen wird 40 mm schmaler, die Flanke wird 21,0 mm höher, und die Felge wird von 17 auf 15 Zoll kleiner, etwa für einen Winterradsatz.
| 235/45 R17 | 195/65 R15 | Differenz | |
|---|---|---|---|
| Breite | 235 mm | 195 mm | −40 mm |
| Flankenhöhe | 105,8 mm | 126,8 mm | +21,0 mm |
| Felgendurchmesser | 17″ | 15″ | −2″ |
| Außendurchmesser | 643 mm | 635 mm | −8,8 mm |
| Abrollumfang | 2.021 mm | 1.993 mm | −27,6 mm |
| Bodenfreiheit | – | – | −4,4 mm |
Tacho-Tabelle: 235/45 R17 gegen 195/65 R15
So schnell fährst du mit 195/65 R15 tatsächlich, wenn der Tacho den Wert links anzeigt (bezogen auf die Anzeige mit 235/45 R17).
| Tacho zeigt | tatsächlich | Differenz |
|---|---|---|
| 30 km/h | 29,6 km/h | −0,4 km/h |
| 50 km/h | 49,3 km/h | −0,7 km/h |
| 80 km/h | 78,9 km/h | −1,1 km/h |
| 100 km/h | 98,6 km/h | −1,4 km/h |
| 120 km/h | 118,4 km/h | −1,6 km/h |
| 130 km/h | 128,2 km/h | −1,8 km/h |
| 160 km/h | 157,8 km/h | −2,2 km/h |
| 200 km/h | 197,3 km/h | −2,7 km/h |
Was das für Tacho und Fahrgefühl bedeutet
Der neue Reifen ist etwas kleiner. Zeigt der Tacho 100 km/h, fährst du tatsächlich etwa 98,6 km/h. Der Tacho geht also etwas mehr vor als bisher.
Die höhere Flanke federt Schlaglöcher besser ab und schützt die Felge vor Bordsteinschäden. Die Lenkung spricht dafür etwas weicher an.
Darf ich das einfach montieren?
Nur wenn die Größe für dein Fahrzeug freigegeben ist. Das prüfst du so:
- Steht 195/65 R15 im Fahrzeugschein oder im CoC-Papier, ist die Größe erlaubt.
- Sonst: Gibt es eine Reifenfreigabe des Fahrzeugherstellers oder ein Gutachten zur Felge, das die Kombination nennt?
- Fehlt beides, ist eine Abnahme durch TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS nötig.
Ausführlich mit ABE, Teilegutachten und Checkliste: Andere Reifengröße fahren: Was ist erlaubt?
Mit dem Rechner prüfen
Eine Distanzscheibe verringert die wirksame Einpresstiefe um ihre Stärke. Distanzscheiben brauchen eine eigene ABE oder ein Teilegutachten für dein Fahrzeug, meist mit Abnahme, und oft längere Radschrauben. Positive Werte: Die Felge steht weiter nach außen (Richtung Kotflügel) bzw. weiter nach innen (Richtung Federbein).
Häufige Fragen
Kann ich 235/45 R17 auf 195/65 R15 umrüsten?
Technisch ändert sich der Außendurchmesser um −1,4 %, das liegt in der üblichen Faustregel von −2 % bis +1,5 %. Erlaubt ist die Umrüstung, wenn 195/65 R15 in der Zulassungsbescheinigung Teil I, im CoC-Papier oder in einer Freigabe beziehungsweise einem Gutachten für dein Fahrzeug steht.
Wie stark weicht der Tacho bei 195/65 R15 ab?
Zeigt der Tacho 100 km/h, fährst du mit 195/65 R15 tatsächlich etwa 98,6 km/h statt 100 km/h mit 235/45 R17. Der Tacho geht etwas mehr vor als bisher.
Wird das Auto mit 195/65 R15 höher oder tiefer?
Der Radius ändert sich um −4,4 mm. Um diesen Wert ändert sich ungefähr auch die Bodenfreiheit.
Eignet sich 195/65 R15 als Winterreifen für ein Auto mit 235/45 R17?
Viele fahren im Winter eine kleinere Felge mit höherer Flanke, weil die Reifen günstiger sind und Schlaglöcher besser abfedern. Voraussetzung ist, dass die 15-Zoll-Felge über die Bremsanlage passt und die Kombination für das Fahrzeug freigegeben ist.