Profiltiefe: Mindestwert, Empfehlung, Messen

Das Profil leitet Wasser und Schneematsch ab. Je weniger davon übrig ist, desto länger wird der Bremsweg und desto früher schwimmt das Auto auf nasser Straße auf.

Gesetzliche Mindestprofiltiefe

In Deutschland müssen Pkw-Reifen mindestens 1,6 mm Profil haben, gemessen in den Hauptrillen. Das gilt für Sommer-, Winter- und Ganzjahresreifen gleichermaßen.

Empfohlene Wechselgrenzen

Wie groß der Unterschied ist, zeigt ein Test des ADAC: Ein Winterreifen mit 4 mm Restprofil kam auf nasser Straße schon bei 63 km/h ins Aufschwimmen, ein neuer Reifen erst bei 87 km/h.

Profiltiefe selbst messen

• Verschleißanzeiger: In den Rillen sitzen kleine Stege, auf der Flanke markiert mit „TWI“ oder einem kleinen Dreieck. Sind sie bündig mit dem Profil, ist die Mindestprofiltiefe erreicht.
• 1-Euro-Münze: Der goldene Rand ist etwas mehr als 3 mm breit. Verschwindet er beim Einstecken ganz im Profil, sind noch rund 3 mm oder mehr vorhanden. Ist er zu sehen, wird es Zeit für neue Reifen.
• Profiltiefenmesser: Kostet wenige Euro und zeigt den genauen Wert.

Miss an mehreren Stellen über die Breite des Reifens. Ist der Reifen innen oder außen deutlich stärker abgefahren als in der Mitte, stimmt oft der Luftdruck oder die Achsgeometrie nicht.

Bußgelder bei zu wenig Profil

Wer mit weniger als 1,6 mm unterwegs ist, zahlt 60 € und bekommt einen Punkt. Bei Gefährdung sind es 75 €, nach einem Unfall 90 €. Dazu kann der Versicherungsschutz leiden.

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